El submarino S-80 ha sido concebido por Navantia como uno de los submarinos oceánicos convencionales con mayores prestaciones del mercado, ofreciendo capacidades tan solo alcanzables por submarinos nucleares. Derivados del S80, Navantia está desarrollando una nueva serie de productos con distintas prestaciones:
Submarino para conflictos de baja intensidad, caracterizado por su polivalencia y flexibilidad de empleo, que lo hacen apto para muy diversas misiones en cualquier escenario geográfico. Sus principales ventajas son:
• Notable eficacia en el desarrollo de las misiones.
• Gran economía de adquisición y empleo.
• Inmejorables condiciones de estancia en la mar.
• Flexibilidad en el diseño.
• Uso de elementos y tecnologías comunes, de probada fiabilidad y ampliamente extendidas.
Submarino con capacidades aumentadas, como:
• Sistema de manejo y lanzamiento para incrementar el aprovechamiento estándar de la estiba de armas y capaz de realizar operaciones con buceadores.
• Sistema de despliegue y recogida de vehículos submarinos que también se puede utilizar para desembarcar agrupaciones completas de buceadores de fuerzas especiales.
• Estudios de algoritmos no lineales de autopiloto, para el control de las evoluciones del submarino a muy baja cota, asegurando la precisión de la navegación en operaciones especiales y en aguas de litoral.
• Desarrollos de software de ruido propio, para modelar la función de transferencia de ruido propio-vibración interna al casco resistente y mostrar localmente el impacto de una configuración excitatriz dada de vibración, ruido aéreo e interacción fluido-estructura en los sensores localizados sobre el flanco del submarino.
• Desarrollo de tecnologías para el control de la firma acústica y el ruido propio, alternativas a los actuales absorbentes de energía acústica y de control del ecosonar.
• Desarrollo de una familia de formas y apéndices, como formas de proa tipo “tear drop” que optimiza el comportamiento hidroacústico, formas tipo curvatura constante que permite el desarrollo de sensores acústicos conformes, así como formas de salida de popa, formas de vela y configuración de timones conjugadas con estas alternativas.
